¿El equipo de seguridad de tu carro afecta la tarifa del seguro?

Se les asignan a los vehículos de todos los fabricantes. Dos de las organizaciones que las publican son el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).

Estas organizaciones hacen pruebas para ver cómo se comporta cada vehículo en un choque y qué tan probable es que sus ocupantes salgan lesionados, comparándolo con otros de su misma categoría: autos chicos, medianos, medianos de lujo, grandes, grandes de lujo, SUV y camionetas.

Los que salen con el menor riesgo de lesión en su clase se llevan las mejores calificaciones. Se prueba el choque frontal, el lateral y la resistencia del techo, entre otras cosas.

Como las aseguradoras buscan reducir el riesgo de reclamos grandes, sobre todo los que involucran lesiones, tener un vehículo con buena calificación de seguridad te puede bajar la prima. Pero no es automático: el costo del vehículo, tu historial de manejo y los demás factores de tarificación también pesan, y a veces pesan más.

Bolsas de aire, frenos antibloqueo, cinturones, luces de circulación diurna y dispositivos antirrobo. Todo eso ya viene de fábrica en casi cualquier vehículo, y tu aseguradora lo ve cuando revisa el número de identificación del vehículo (VIN). No hace falta que se lo reportes.

Puede ser. Además de la calificación general, hay equipo que algunas aseguradoras sí premian, entre otros:

• sistemas avanzados de asistencia al conductor
• frenado automático de emergencia
• alerta de cambio de carril
• monitoreo de punto ciego
• frenado automático en reversa
• intervención en punto ciego
• alerta de colisión frontal

No todas las aseguradoras los reconocen, así que dile a la tuya qué trae tu vehículo. Si no lo mencionas, es probable que no te lo apliquen.

Ahora la otra cara. Ese mismo equipo avanzado encarece la reparación después de un choque, porque además de la carrocería hay que reparar o recalibrar los sensores y las cámaras. Por eso a veces un vehículo con toda la tecnología termina con una tarifa más alta que uno sin ella.

Hay equipo que se puede instalar después de comprado el vehículo. Y aunque el descuento que consigas no siempre alcance a pagarlo, sí hace tu carro más seguro para ti y para quien viaje contigo, y eso también cuenta. Instalarlo puede salir caro, así que velo contra tu presupuesto.

Lo que sí conviene siempre es comparar. A-MAX es una agencia independiente: cotizamos tu vehículo con varias aseguradoras en una sola pasada, y ahí se ve cuáles reconocen el equipo que traes y cuáles no.